Posalaroba
- Miks mu radiaatorivedelik vahutab??
- Mida tähendab vahutav jahutusvedelik?
- Mida tähendab kurisev radiaator?
- Kuidas ma tean, kas mu peakate on puhutud??
- Millised on puhutud pea tihendi tunnused?
- Kuidas peatada jahutusvedeliku vahutamine?
- Miks on minu antifriis pruun ja vahune??
- Kas tasub puhutud pea tihendit parandada?
- Kas halb radiaatorkork võib põhjustada õhumulle?
- Millised on jahutussüsteemi õhu sümptomid??
- Mis juhtub, kui radiaatoris on õhku??
Miks mu radiaatorivedelik vahutab??
Glükooli jahutusvedelike vahutamine võib põhjustada tõsiseid tööprobleeme, näiteks kõrge kuumus, mis võib kompressorimootori välja lülitada. Sageli on vahutamise põhjuseks mehaanilised probleemid, näiteks pragu või katkine tihend, mida pole tuvastatud.
Mida tähendab vahutav jahutusvedelik?
Valge vaht võib tähendada, et teie tihend töötab ja kui mootor põlemistsüklile jõuab, soojeneb see ka ja jahutab jahutusvedelikku. Kui seal on vahtu, on teil probleem. ... Vaht jahutusvedelikus on tõenäoliselt loputusest lihtsalt segane.
Mida tähendab kurisev radiaator?
A Enamasti tekitavad kurisevaid radiaatoreid kogunenud õhk ja nende tühjendamine lahendab probleemi. ... Kui pump hakkab vett läbi süsteemi juhtima, tekib õhumull, kui vesi voolab radiaatori ebakorrapärase pinna kohal või ümber. See võib tekitada "gurgling" heli.
Kuidas ma tean, kas mu peakate on puhutud??
Kuidas aru saada, kas teil on puhutud peaga tihend
- Jahutusvedeliku välised lekked väljalasketihendi alt.
- Ülekuumenemine kapoti all.
- Suits puhub heitgaasidest valge varjundiga.
- Jahutusvedeliku tase on tühjenenud, lekkeid pole.
- Mullimoodustised radiaatoris ja ülevoolukambris.
- Õli piimjas värvimuutus.
Millised on puhutud pea tihendi tunnused?
Pea tihendi halvad sümptomid
- Väljalasketorust tuleb valget suitsu.
- MULLEERIMINE RADIATORIS JA JAHUTUSRUUMIS.
- jahutusvedeliku seletamatu kadu ilma leketeta.
- Piimjas valge värv õlis.
- Mootori ülekuumenemine.
Kuidas peatada jahutusvedeliku vahutamine?
Mehaaniliselt loodud vahutamise parandamine
- Veenduge, et mahutis oleks piisavalt mahtu. Ärge laske sellel pumba tasemest allapoole minna.
- Lülitage jahutusvedeliku tarbetud voolud välja ja kontrollige, kas pole teravaid nurki, mis võivad põhjustada täiendavat segamist.
- Kontrollige, kas teie pumbad ei leki õhku.
- Andke jahutusvedelikule rohkem "viibimisaega". See on…
Miks on minu antifriis pruun ja vahune??
pruun vaht = puhutud pea tihend. Teie õli seguneb jahutusvedelikuga ja valmistab mõnusa šokolaadipiimakokteili.
Kas tasub puhutud pea tihendit parandada?
Sõiduki pea tihend on parandamist väärt, kui sõiduk oli enne tihendi riket heas korras.
Kas halb radiaatorkork võib põhjustada õhumulle?
See võib põhjustada ülekuumenemist või veelgi hullemat. Radiaatori kork toimib rõhutihendina ja hoiab jahutussüsteemi rõhku kõrgemal. ... Vigane radiaatori korgi tihend võib õhu süsteemi siseneda, tekitades sageli paisupaaki mullid.
Millised on jahutussüsteemi õhu sümptomid??
Radiaatori õhuluku märgid ja sümptomid on järgmised:
- Ülekuumenemine tavalise sõidu ajal.
- Kütteseade ei tööta korralikult.
- Vähendatud jõudlus.
- Radiaatori leke / jahutusvedeliku kiire kadumine.
Mis juhtub, kui radiaatoris on õhku??
Sõltuvalt auto konstruktsioonist võib õhk jahutussüsteemi sisse jääda, takistades selle eesmärgi saavutamist. Kui jahutussüsteemi sees on õhku, ei pääse jahutusvedelik teie mootori oluliste osade juurde, nagu silindripead; seega suureneb ülekuumenemise oht.
