Ahju puhur mõnikord ei hakka tööle

Kui teie ahju puhuri mootor ei lülitu sisse, võib probleemi allikas olla kahjustatud kondensaator. Kui koormus muutub liiga suureks, võib kondensaator puruneda ja teie ahju jõudlust negatiivselt mõjutada. Mõnikord muutub see koormus liiga suureks ja teie kondensaator praeb ise.

1. Miks mu ahju puhur ei lülitu sisse??
2. Kuidas ahju puhuri mootorit lähtestada?
3. Millised on halva puhuri mootorirelee tunnused?
4. Kuidas ma tean, kas mu ahju puhuri mootor on halb?
5. Kas kõigil ahju puhurimootoritel on lähtestusnupp?
6. Miks mu puhur lakkas töötamast?
7. Miks ahju puhur töötab pidevalt??
8. Mitu korda saan oma ahjus lähtestusnuppu vajutada?
9. Kuidas kõlab halb puhuri mootor??
10. Mis juhtub, kui puhuri mootori takisti läheb halvasti?
11. Kas puhuri mootoril on kaitse olemas?

Miks mu ahju puhur ei lülitu sisse??

Kui näete või kuulete ventilaatori sisselülitamist, pole teie puhuri mootor süüdlane. Kui ventilaator ei käivitu, on teil juhtmestik (kaitselüliti käivitub) või mootor (kaitselüliti ei käivitu). Kuigi teie termostaat võib olla vigane, saab ainult HVAC -tehnik probleemi õigesti diagnoosida ja lahendada.

Kuidas ahju puhuri mootorit lähtestada?

Kuidas leida ja lähtestada oma ahju mootoripuhur

1. Samm: lülitage ahju toide välja. ...
2. 2. samm: eemaldage puhuri sektsiooni kaas. ...
3. Samm: veenduge, et puhur oleks täielikult maha jahtunud. ...
4. Samm: leidke lähtestamisnupp. ...
5. Samm: vajutage nuppu (eeldades, et see on teie probleem ja nupp on hüppanud).

Millised on halva puhuri mootorirelee tunnused?

Kui teil on vigane puhurimootor, võib ventilaatorite õhuvool olla madal isegi siis, kui ventilaator on kõrgel. Ventilaatoritest ei tule õhku, kui ventilaator ei ole sisse lülitatud halva puhuri mootoriga Takisti tõttu.

Kuidas ma tean, kas mu ahju puhuri mootor on halb?

Ventilaatori ülekuumenemise märgid

1. “Kuum” või põletav lõhn kodu ventilatsiooniavadest. Selle sümptomiga kaasneb sageli ahju täielik väljalülitamine. ...
2. Valju suminat ja muud ebatavalist häält. Paljud koduomanikud helistavad meile, mainides ümisemist ja muid veidraid helisid. ...
3. Ahi lülitub välja ja keeldub taaskäivitamisest.

Kas kõigil ahju puhurimootoritel on lähtestusnupp?

Kõik ahjud on varustatud lähtestusnupuga. Need on tavaliselt punased või kollased ning asuvad puhurikambris. Lähtestusnupp on turvafunktsioon, mis lülitab ahju välja, kui avastatakse probleem, sageli kuum või ülekuumenenud ahi, enne kui see lülitub välja.

Miks mu puhur lakkas töötamast?

Kui ventilatsiooniavadest (kuum või külm) tuleb vähe õhku, võib see olla tingitud sellest, et ventilaatori puhuri mootor või ventilaatori kiirust reguleeriv lüliti või takisti ei tööta. Teine põhjus võib olla see, et elektrooniliselt juhitavad „segauksed”, mis suunavad õhuvoolu, on kinni jäänud või katki.

Miks ahju puhur töötab pidevalt??

Aga kui teie ventilaator töötab pidevalt, olenemata sellest, kas teie ahi kütab, pole see normaalne. ... Kasutate termostaadi ventilaatori vale seadistust. Teie ventilaatori piirlüliti on sisse lülitatud “käsitsi alistamiseks”. Termostaadi juhe on lühis.

Mitu korda saan oma ahjus lähtestusnuppu vajutada?

Ärge klõpsake nuppu "Lähtesta" rohkem kui kaks korda. Protsess pumpab õli põlemiskambrisse, kus see võib koguneda, kui teil pole süütamist. Siis, kui ahi lõpuks käivitub, saab seda teha plahvatuslikult. Nii et kui nupp ei lähtesta või ilmub kiiresti uuesti, on aeg helistada professionaalsele remonditeenusele.

Kuidas kõlab halb puhuri mootor??

Enne õhuvooluprobleemi märkamist võite seda kuulda mürana, mis tuleb otse ventilatsiooniava tagant, võib -olla kerget laksatust või äkilist paukumist. Mürinat võib põhjustada ka mootori halb laager. ... See on märk halva puhuri mootorist.

Mis juhtub, kui puhuri mootori takisti läheb halvasti?

Kui takisti on lühis või ebaõnnestub, võib ventilaatori mootor jääda ühe ventilaatori kiirusega kinni. Kütte- ja kliimaseadmed võivad endiselt töötada ühe kiirusega, kuid täieliku funktsionaalsuse taastamiseks tuleb takisti välja vahetada.

Kas puhuri mootoril on kaitse olemas?

Puhuri mootorit toidab kaitsmelaadne seade, mida nimetatakse releeks. Kui teie kütteseade või õhukonditsioneer ei puhu õhku läbi ventilatsiooniavade, võib see tähendada, et puhuri mootori kaitse on tõenäoliselt läbi põlenud. Kuigi vahetamine on lihtne, võib teie puhuri mootori kaitsme täpne asukoht sõidukiti erineda.