Kus on minu kaitselüliti pildil neutraalne buss?

1. Kust leida neutraalne buss?
2. Kuhu läheb nulljuhtme kaitselüliti?
3. Kuidas tuvastada neutraalne bussiriba?
4. Mis on neutraalne bussiriba?
5. Kas saate puudutada neutraalset bussiriba?
6. Kas ma saan siduda neutraalse ja maapinna kokku?
7. Miks tuleb neutraalne ja maandus paneeli juures eraldada??
8. Miks on null ja maandus ühendatud?
9. Mis juhtub, kui lülitate neutraali ja maanduse sisse?
10. Kas maandatud ja neutraalne võivad olla samal bussiribal?
11. Kuidas saate eristada neutraalset riba ja maandusriba?
12. Need on neutraalsed ja jahvatatud?

Kust leida neutraalne buss?

Neutraalsed juhtmed on tavaliselt ühendatud neutraalsiiniga paneelide või jaotuskilpide sees ning on "ühendatud" maandusega kas elektriteenuse sissepääsu juures või süsteemi trafode juures.

Kuhu läheb nulljuhtme kaitselüliti?

Valged juhtmed (neutraalid) asuvad paremal ribal ja tühjad vasktraadid (maandused) on ühendatud vasakul ribal. Paneeli ülaosas on kaks latti ühendatud ühe riba abil, alampaneel on neutraalne ja ka roheline kruvi (vt vasakul üleval), mis paneeli ka lihvib.

Kuidas tuvastada neutraalne bussiriba?

1 Vastus. Paneeli mõlemal küljel on neutraalne riba, mis kinnitatakse paneeli ülaosas asuva suure rihma abil. Siis on vasakul küljel maandusriba.

Mis on neutraalne bussiriba?

Neutraalne bussibaar

Riba ühendub põhiteenindus neutraaliga ja tagastab voolu tagasi elektrivõrku. Paljudes teeninduspaneelides toimib neutraalne siiniriba ka maandusribana ning siin katkestatakse katmata vasest vooluahela maandusjuhtmed.

Kas saate puudutada neutraalset bussiriba?

Kui pealüliti oleks sisse lülitatud, kantakse kõik bussiriba paljastatud torked elektrit. Nii et te ei taha seda puudutada. Neutraalne on ka potentsiaalne šokipunkt, kui toide on sisse lülitatud. Püüdke vältida sissetulevate teenindusliinide puudutamist.

Kas ma saan siduda neutraalse ja maapinna kokku?

Ei, neutraali ja maapinda ei tohi kunagi ühendada. See on vale ja potentsiaalselt ohtlik. Kui ühendate midagi pistikupessa, lülitub vooluahela pinge alla, kuna see sulgeb vooluringi. Kui maandus on neutraaljuhtmega ühendatud, on ka seadme maandus pingestatud.

Miks tuleb neutraalne ja maandus paneeli juures eraldada??

Maandatud ja neutraalselt ühendatud vool võib voolata nii maapinnal kui ka neutraalil tagasi põhipaneelile. Kui koormus muutub tasakaalustamata ja maandus ja neutraal on ühendatud, voolab vool läbi kõik, mis on ühendatud alampaneeliga (korpus, maandusjuhe, torustik jne).) ja tagasi põhipaneelile. Ilmselge šoki oht!

Miks on null ja maandus ühendatud?

Neutraalne on vooluahela juht, mis tavaliselt kannab voolu ja on ühendatud peamise elektrikilbi maandusega. Ühendus neutraali ja maanduse vahel võimaldab igal faas-maa rikke korral arendada piisavalt voolu, et lülitada välja vooluahela ülevoolu kaitseseade.

Mis juhtub, kui lülitate neutraali ja maanduse sisse?

Kui ühendate neutraali ja maanduse kokku, lasete tühjal maandusjuhtmel voolata tagasivooluenergiat, mis mõjutab seda vooluahelat/alampaneeli. See võib tõsiselt vigastada kedagi, kes puudutab sellel teel lihtsalt lülitit või paljast metalli.

Kas maandatud ja neutraalne võivad olla samal bussiribal?

Neutraalsed ja alused on lubatud samas bussiribas, kuid kruvi all on lubatud ainult üks neutraaljuhe. Kruvi alla ei tohi sattuda muid neutraalseid või aluspindu.

Kuidas eristada neutraalset riba ja maandusriba??

Neutraalsetel vardadel on tugev ja suure vooluga rada varda ja neutraalse käepideme vahel, mis on ise šassiist eraldatud. On ilmne, et neutraalse rihma ja varda ühendus on raske ja mõeldud pidevalt voolama. Maandusvardad on disainilahenduse järgi otseses kontaktis paneeli šassiiga.

Need on neutraalsed ja jahvatatud?

Neutraalne on võrdluspunkt elektrijaotussüsteemis. ... Maandus on elektriline tee, mis on tavaliselt ette nähtud rikkevoolu kandmiseks, kui elektriseadmetes toimub isolatsiooni rike.